新能源汽车谁最强，那必然是比亚迪，这家车企已经跻身世界十大车企的行列，八月份增速57.5%，总销量来到了274386辆。这其中，最重要的莫过于王朝网和海洋网，比亚迪海豹DM-i的到来，比亚迪旗下车型在细分市场上的竞争将进一步加剧。

　　比亚迪海豹DM-i，被称为比亚迪最强B级混动轿车。同门相竞，比亚迪海豹DM-i与比亚迪汉DM-i不期而遇，都是比亚迪的中型车。这两款车型尺寸几乎一样价格也都在18-25万的区间。

　　虽然叫海豹DM-i，但其前身为驱逐舰07.但是实际上该车也是共享的比迪亚汉DM-i的平台，换句话说，比亚迪海豹DM-i其实可以看成汉DM-i的姐妹车。想要购买爱车的消费者很难在这两难中做出选择。下面就让小编带大家一起看看比亚迪海豹DM-i和汉DM-i的都有哪些的具体优势吧。

　　首先是外形，比亚迪海豹DM-i的车身长宽高为4890*1890*1495毫米，轴距2920毫米。比亚迪汉DM-i的车身长宽高为4975*1901*2920毫米，轴距2920毫米。比亚迪汉DM-i的整体车身更高，空间更大可能会带给乘客更好乘坐体验。海豹DM-i在新车外形的设计上还是别具匠心的运用了很多海洋的元素，继承了海洋系OCEAN-X 的一脉元素风格，再加上长车头短前悬的设计，使整体车身低趴，运动感十足。前眯型大灯和无边界格栅配备尾部贯穿式尾灯，辨识度更高。

　  动力方面，比亚迪海豹DM-i入门款的功率为160千瓦，这不是关键。关键是海豹DM-i放弃了比亚迪惯常采用的“筷子悬架”。随着五连杆独立悬架的加入，消费者们抱怨的悬架太细的问题迎刃而解。从整体车身重量而言，比亚迪海豹DM-i的车身重量更轻，所以在加速时优势会更大。

　　内饰配置方面，比亚迪海豹DM-i搭载全新一代Dilink系统，整体车机的系统流畅度更高。15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表设计，比亚迪海豹DM-i和比亚迪汉DM-i可谓半斤八两。

　　除此之外，比亚迪海豹DM-i还增加了很多车辆行驶的辅助功能，如感应后备箱、主动降噪、车载净化器、碰撞预警和并线辅助。海豹DM-i的内部用料更足，座椅舒适度更高，但总体风格海豹DM-i更加年轻化、时尚化。这些使得原本产品定位和售价都略低于比亚迪汉DM-i的海豹DM-i更有竞争优势。

　　写在文末：

　　海豹DM-i不仅丰富了比亚迪海洋网旗下的车型阵列，而且因为有比亚迪汉DM-i的成功经验，也为海豹DM-i奠定了成功的基础。但如果非要货比三家的话，MYAUTO认为可以从两点来着手，一个是看车型在市场上的优惠幅度。一个是看你对颜值方面有啥具体需求。如果这两点都不算大问题的话，海豹DM-i会是你更好的选择。