【10月销量解读】2023年10月国内车市各品牌乘用车销量竞争，比亚迪再次力压大众、丰田，问鼎国内单一汽车品牌销量冠军，乘联会数据显示比亚迪10月销量289595辆，南北大众销量合计212164辆，丰田销量15.1万辆，比亚迪用自己的节奏成功突破了合资品牌的包围圈，据悉这已经是比亚迪第12次蝉联国内市场冠军了。

10月比亚迪在全球车市中的表现同样亮眼，汽车出口数据依然保持稳定增长，并突破了3万大关，出口量高达30521辆，同比增长445.4%，相信未来比亚迪汽车出口数据还会保持稳定增长，据日经新闻网报道，2023年第3季度，日产全球销量824354辆，比亚迪全球销量824001辆，仅剩353辆的微弱优势，仅以目前比亚迪出口增速数据来看，比亚迪撼动日本车企在全球车市的市场地位指日可待，网络资讯显示日本经济学家真壁昭夫表示，比亚迪会成为日本车企不好对付的强敌。

的确如此，不久前比亚迪参展了东京出行展，这也是中国车企首次参加这次展会，比亚迪旗下汽车产品和相关技术亮相并惊艳了东京出行展，跟日前广州车展一样，东京出行展比亚迪展厅同样人山人海，虽然该展会上日系车企也推出了多款电动概念车，但已经晚了一步，以比亚迪为代表的中国车企已经开始大规模向全球车市输出新能源汽车产品和新能源汽车技术和相关标准了，并且比亚迪已经在巴西、泰国等地已经连续拿下数月新能源汽车销量冠军了，BYD ATTO3又拿下了爱尔兰2024年度最佳小型/紧凑型SUV称号，新能源汽车还得看中国。

比亚迪发布的数据显示，10月总销量(包括王朝/海洋、腾势、方程豹、仰望)301833辆，其中乘用车销量为301095辆，年内累计销量237.1万辆，年内出口量合计也已经达到了176041辆，10月销量数据中，月销超过4万辆的包括元PLUS、秦PLUS、宋PLUS和海鸥四款车型，海豚稍微落后一点，10月销量仅超过3.5万辆，还有不少增长空间，另外值得特别指出的是，海豹DM-i月销也已经突破万辆，您可以说：目前拿插电混动车型当油车卖，且能达到如此良好销量表现的，国内乃至全球可能独此一家。

比亚迪月销30万再创新高度，众所周知，2023年初比亚迪定下的全年目标为300万辆，截至10月其总销量已近240万辆，未来两个月稍微努努力，再加上未来两月也算是国内汽车消费的旺季，达成年度目标应该不是梦，可以预见的是未来两个月国内车市竞争有可能达到白热化，各家车企都到了冲kpi的关键节点，让我们共同祝愿每一家中国车企都能达成目标，让更多中国新能源汽车走向全球，让中国制造更强大！

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