如果你觉得奔驰、宝马、奥迪这类车型太“撞衫”的话，换个口味要不要考虑一下韩系豪华品牌。就在昨晚，捷尼赛思G80公布了预售价格。豪华版33.58万起、旗舰版45.68万起，跟优惠之后的宝马5、奔驰E和奥迪A6L这些车型站在了同一条起跑线上。绝不让你多花钱，捷尼赛思G80大概就是这么想的。

通常来说，韩系的竞争对手更多的是日系品牌，捷尼赛思G80真正的对标车型会不会是雷克萨斯ES？又或者说，捷尼赛思G80扮演的是雷克萨斯ES 300h 卓越版和ES 300h 行政版最佳平替的角色呢？

好吧，我们先从两款车型的尺寸差异看起。这款比奔驰E和奥迪A6L小一圈，但是和宝马5系有来有回的豪华轿车，它的具体尺寸为4995mm、1925mm、1465mm，轴距3010mm。再来看雷克萨斯ES的尺寸是4975mm、1866mm、1447mm,轴距2870mm，比雷克萨斯ES大一圈儿，捷尼赛思G80还是懂用户的。

从外观造型来看，雷克萨斯ES走的是内敛和优雅，捷尼赛思G80走的是更激进更美式的路线。捷尼赛思G80在超大面积的五边形中网里面填上亮光闪闪的“鱼鳞”让MYAUTO就有一种想去抠下一两块的冲动。如果你也是这样想的话，建议你自己花钱买一辆回家慢慢抠。

该说不说的是，捷尼赛思G80在整活这一块还是很有见地的。捷尼赛思G80在侧面采用了不同于鲨鱼腮的造型设计。在腰线以上的部分，包括引擎盖都采用了更深的颜色，色彩的反光也更有质感。通过材质和工艺的光影变化，捷尼赛思G80是一款值得慢慢去欣赏作品。

车内，捷尼赛思G80带来了27英寸贯穿式OLED大屏，视觉感是很棒的。捷尼赛思G80之所以没有给到大通屏，有可能是因为它的定位并不怎么面向家庭。

相比之下，雷克萨斯ES的设计就更加传统，没有那么多的科技感，也没有看起来比较炫酷的地方。雷克萨斯ES走的是人文和温情路线，这也是可以理解的。

捷尼赛思G80精彩的地方是在后排这块。别的不说，就这密密麻麻的各种旋钮和按键，老板们坐进去之前也得先报个学习班才行啊。

尽管捷尼赛思G80怎么看都像是一款偏商务风格的作品，但它并不想按部就班下去。捷尼赛思G80首次推出了运动套件，如果你肯花钱买的话，官方还帮你免费给你升级成四驱。捷尼赛思G80的自信来自于2.5L涡轮增压汽油发动机+8速自动变速器，223千瓦和422牛米相比雷克萨斯ES 300h系列孱弱的电机来说有碾压般的优势。从参数上来看，131千瓦/221牛米仅相当于捷尼赛思G80一半多一点。所以从整体来看，捷尼赛思G80是一款动力更强、设计更激进且科技感更好的作品，单纯从价值来定义价格的话，捷尼赛思G80肯定是雷克萨斯ES 300h 卓越版或ES 300h 行政版的最佳平替，但是你会这么认为吗？