日前看到一篇行业文章，文中一部分是关于买新能源汽车和燃油汽车的讨论，提到了新能源汽车一些优势以及超过50%渗透率，并认为市场上燃油车份额会越来越少，买新能源车更为明智。

但我想说，燃油车的优势提到了吗？从渗透率上的得出的观点还是太过片面了，因为要论技术成熟那还得是燃油车，新能源汽车还在不断发展阶段，媒体端各种故事让部分消费者心生畏惧，他们愿意付出更多的出行成本选择燃油车来换更靠谱的用车周期和自身心安，这也是很重要的“用户需求”啊，这没错，每一位消费者都有自由选择消费品的权利，况且当下燃油车还下发各种终极福利，性价比表现这么好，当然可以被消费者列为高意向车型，并酌情选定啊！

比如日前有位车友提到广汽本田皓影燃油版给出了12期0息、至高1.1万置换补贴，限时购车补贴3.5万，查询某汽车垂类网站京城销售终端行情，1.5T汽油版售价区间都下拉到12.59万元起了，凭经验到店唠好了有可能还会更低，您知道5年前这车卖多少钱吗？现在又到了这个价格，站在消费者用车需求“高品质、高稳定可靠耐久性、高性价比和高实用性”等维度来考虑，这不是很好的选择吗？

广汽本田皓影车长4716mm，车宽1866mm，车高1691mm，轴距2701mm，要知道本田向来有“空间魔术师”的美誉，所以就广汽本田皓影车内空间表现来说，用“符合大多数中等身材国人的用车需求”来形容没问题。

另外站在笔者用车需求角度，钻胡同是刚需，现在很多车型体量其实已经大到过剩了，所以还在坚守“好开易用”的广汽本田皓影这类车型更符合笔者用车需求。

多年以来，笔者一直从事汽车行业，所以积累了自己的看车选车角度，比如广汽本田皓影选配的轮胎，一般来说都是成熟大牌，您不妨关注销售终端同等价位其他车型选用了哪些品牌轮胎，功能配置差异是差异，这些方面的用料差异也是差异啊，每一个消费者都有权利根据自己的喜好和侧重做出选择。

车辆造型设计方面，广汽本田皓影采用了年轻化的运动感外观设计，比如车头狭长而锐利的灯组+品牌标识+杠下风口塑造出了层次分明，同时杠下两侧的外扩线条又进一步拉宽了车头视觉效果，动感低趴造型确实是现在汽车设计中潮流走向。

内饰设计方面，广汽本田皓影追求的是“以简为美、便利使用”，正T字型仪表台，功能区域清晰明了，行车时必要操作触手可及，而且又不会像现在很多车型内饰设计相对于“专注驾驶”来说有点喧宾夺主了，本来好奇心人人都有，行车时过多干扰驾驶员的注意力，其实并不利于行车安全，您说对吗？

动力传动方面，1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机有多成熟不用说了吧？最大功率142kW，最大扭矩243N·m，用“经典且稳定”来形容算贴切吧？而且动力输出和实际加速表现也不错啊。

1.5T发动机适配CVT，带来顺畅的加速体验，并且就同价等级燃油车来说，其燃油经济性表现也不错啦，官方WLTC综合工况油耗最低仅为7.31L/100km，而且适用92#无铅汽油。

说到这里简单分享笔者关于新能源汽车/燃油车的取舍观，选新能源车图更低出行成本是用户需求，但补能消耗时间相对较多也是事实；选燃油车图补能高效也是用户需求，他们愿意付出较高出行成本而节约更多时间也是一种取舍，就目标客群中的打工族来说，时间可能真的很宝贵哦。

悬挂系统方面，广汽本田皓影采用了麦弗逊前悬+多连杆后悬的四轮独立悬挂配置，匹配VGR速比可变EPA电动助力转向系统，日常驾驶表现能做到低速轻盈、高速稳健，车辆动态表现和底盘悬挂调校方面，您应该可以相信一家老牌车企的造车底蕴和技术实力。

另外“用车成本”也是热门讨论话题，新能源汽车相对更重，动力输出更强，比如轮胎就更容易磨损，使用寿命相对更短，悬挂组件承受的冲击相对更大，而燃油车经过这么多年的轻量化优化，这方面也有相对优势，所以综合按成本+车主投入的时间和精力+5年用车周期来计算，广汽本田皓影的“用车成本”未必更高哦。

SUV车厢内部空间灵活布局是赢得众多消费者青睐的重要原因之一，广汽本田皓影提供5座和7座车型选择，能满足大小家庭的出行需求。放倒后排座椅靠背后，车辆后部能释放出大而平整的空间，日常偶尔装载运送，或者退休后全国长途自驾装载补给，或者旅途小憩，它都能满足这类需求。

最后再说说智驾系统，除240TURBO精英版(入门版)外，1.5T燃油版其他配置相关功能配置如下：

ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、高灵敏泊车雷达等，高配车型功能更丰富。

站在“大多数人容易产生依赖的人性弱点”角度来看智驾系统，笔者更认可广汽本田皓影这种“自适应巡航设定”，因为所谓高阶智驾好像都在引诱驾驶员脱离方向控制，同时“方向盘脱离监测”又不够严苛，一旦出事儿还是驾驶员担责，所以笔者认为带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航就挺好，即便高阶智驾也会建议驾驶员要专注驾驶，既然驾驶员要对行车安全负责，更简单易用低价的巡航功能还不容易产生依赖不是相对更好的选择吗？
安全方面，除了主动配置足够实用外，被动安全广汽本田皓影做得也相当出色，全系标配10个安全气囊，车身高强度钢材占比超过50%；A柱、B柱、车底边梁等部位大量运用1500MPa热成型材料，可以说用料非常足。值得一提的是，广汽本田皓影在国家权威测试中心中保研测试中获得了“六项全G”的优异成绩，有这样的背书在家用真的很放心。

其实就当前大多持有15万-20万购车预算的消费人群来说，广汽本田皓影配备的10.2英寸液晶仪表+10.1英寸智能互联屏也能满足他们车机互联、人机互动需求，另外ANC主动降噪功能几乎全系标配，高配版本还装备了12扬声器的BOSE音响，能带来不错的听觉体验。
 

最后，简单谈谈传统老牌车企近年来的努力，比如营销层面，广汽本田最近开启了“北纬30°逐光计划”，邀请车主一起迎着东部第一缕阳光，一路向西途经黄山、恩施、九寨沟等，见证多地美景感受生活的美好，同时验证广汽本田皓影的多路况、多场景的高适应性，这也是为了庆祝广汽本田皓影上市5周年拿下即将拿下65万销量的好成绩而启动的。

另外，8月还有“广汽本田宠粉嘉年华”等特大福利活动，至高综合补贴据说给到了5万之巨，对于内心更追求简单、稳定、高效、高性价比的消费人群来说这不正当时么。

当然如果您要考虑“更省油”的混动车型，广汽本田皓影还有HEV和e:PHEV车型可选，要知道广汽本田皓影HEV版本WLTC综合油耗已经低至到了5.49-6.14L/100km，24款还有前驱和四驱版本可选，并且网络销售终端报价已经拉低到16-18万元区间；

广汽本田皓影e:PHEV版本亏电油耗表现同样优秀，5.5-5.81L/100km的燃油消耗可以让您拿它当辆油车开，同时还能享受税费减免政策，同时其网络销售终端报价也拉到了17-21万元区间，趁着8月宠粉活动，不妨亲自体验一下，满意哪个版本就选哪个版本。请记住，每一位消费者都有自由选择任何消费品的权利，所以图稳定可靠高性价比高效选广汽本田皓影这台车一点毛病都没有！

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