紧凑型轿车，作为长期以来国民消费的重要车型，占据着庞大的细分市场，是国内车市竞争激烈的一部分。而大众朗逸就是其中的佼佼者，据了解，自2008年进入中国市场以来，朗逸便长期占据A级车核心地位，迄今累计销量已超500万辆，称得上是一款家喻户晓的“国民神车”。

不过，随着自主品牌加速进攻，新能源产品入场搅局，紧凑型轿车市场迎来了史无前例的激烈“战火”。因此，为了巩固市场地位，也为了丰富产品体系，朗逸家族新成员——朗逸新锐来了。

6月13日，朗逸新锐正式上市，新车共推出2个配置车型，售价9.999-10.999万元。那么，它的究竟实力如何呢？下面不妨让我们一同来了解下吧！

朗逸新锐的“新”

朗逸新锐的设计很大胆，直接用了松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑5种车身颜色。

外观造型方面，朗逸新锐采用了星空脸+新车色+全系LED大灯的动“新”设计。一字型上格栅与点阵式星钻下格栅的设计排布，既保留了朗逸家族辨识度，又凸显了新车的动感潮流。

在车身侧面设计上，朗逸新锐是标准的紧凑型三厢轿车风格，从前到后有一条非常简约的腰线，下方的门板则做了内凹的型面设计。并且为了平衡车辆侧面的视觉，C柱部位也有一个小三角窗，整车侧面看起来还是比较协调的。尾部的尾灯采用了熏黑的外罩包裹，很有运动气息，搭配隐藏排气设计以及线条凌厉的小鸭尾，整体十分精致。

内饰采用了大众燃油车的家族式设计，内饰布局四平八稳，档把、空调出风口的造型都中规中矩，塑料感比较强，档次感一般，但考虑到它的售价，这样的表现并没有太多可以指责的地方。

智能科技方面还是可圈可点，它标配8寸液晶仪表盘和8寸智能中控屏，同时配有手机App远程控制功能，并提供无线Carplay连接。此外，还配备有无钥匙进入及一键启动、三辐式方向盘、倒车影像、数字式泊车雷达、电动防夹天窗等装备。

值得一提的是，朗逸新锐还配备上汽大众IQ.Drive智驾管家。因此，除了带来定速巡航等更为轻松的驾驶体验之外，Lane Assist车道保持系统，行人警示系统、车距保持以及电动助力转向警示系统。

此外，在空间表现方面，朗逸新锐也有着自己的亮点，这就得益于MQB平台，朗逸新锐的轴距达到2651mm，为消费者提供了宽适通透的乘坐空间。不仅如此，全车更是设计了高达28个储物空间，让随身物品物有所归；后备箱空间则又是一大惊喜，三厢车的设计并没有损失太多空间，498 L的容积可以轻松放入两个行李箱加两个书包，完全可以满足一家三口的出游需求。

再来看看动力，朗逸新锐搭载一套由1.5L自然吸气发动机和6AT组成的动力系统，发动机最大马力110匹，最大扭矩141牛·米。在底盘方面，依旧采用的是前麦弗逊+后扭力梁的结构形式，这套悬挂组合的最大优势在于它很有韧性，其减速器压缩回弹速度很快。

对比看实力

我们拿出几款轿车进行对比，它们是朗逸、桑塔纳和卡罗拉，看看朗逸新锐有哪些优点。

首先，从售价来看，无疑是最大的优势了。再有从尺寸方面来看，朗逸新锐相比桑塔纳整体大了一圈。与卡罗拉相比只有早在高度上有优势。不过，我们前面说过了朗逸新锐基于大众全新的MQB平台打造，空间表现是很不错的。

从动力方面来看，朗逸新锐并没有优势，但这套动力总成也是“老古董”了，当然对这个价位的车来说，实惠才是最重要的。

由此来看，朗逸新锐的定位相当清晰，那就是10万元左右的代步车，它的卖点在于大众汽车认可度较高的发动机、变速箱和底盘，针对的是那些相信合资车技术与品质的传统用户，在在预算不足的情况下，这部分用户还是会考虑这款车的。

总结，虽然朗逸新锐配备的功能不算多，但整体设计相当实用，无线Carplay功能、宽敞空间和车道保持系统等等都是能够有效便利用车体验的配置，而且这款车在颜值设计方面也足够出挑，加之有德系品质，足以拿到高分，更何况还是不到十万的德系车呢。