2023年3月1日，多家新能源车品牌发布了2023年2月的销量数据。在没有了春节假期等因素的影响，新能源车企也终于发挥出了正常的水平。

广汽埃安

广汽埃安2023年2月销量30086辆，同比增长253%，环比增长195%；1-2月累计销量40292辆。

广汽埃安在2月份推出了限时交付激励5000元/辆、限时金融补贴3年0息，以及陆续在18个城市部分站点或充电桩免费充电、星期日免费充电等多项政策，这起到了重要的作用。

广汽埃安在3月3日、3月7日将有两款新产品发布，分别为全新一代电驱科技和AION Y全新车型。2023年的销量目标是冲击50万辆。

广汽埃安总经理古惠南表示，广汽埃安还计划每年推出两款全新的车型，同时快速启动国际化战略，力争2030年销量突破150万辆。

哪吒汽车

哪吒汽车2月交付10073辆，同比增长达到41.5%。具体来看，哪吒V2月实现交付5013台，哪吒U2月实现交付3012台，哪吒S2月实现交付2048台，环比增长35%。

公开信息显示，哪吒S交付或将加速。

哪吒汽车2023年目标交付25万辆，去年实现超15万辆的交付规模。

1月份，哪吒汽车与宁德时代子公司——宁德时代（上海）智能科技有限公司深化合作，共同探索滑板底盘汽车的可能性。哪吒汽车也将成造车新势力首研一体化智能底盘的品牌。

2022中国汽车专利数据统计分析出炉，哪吒汽车2022年专利公开总数达888件位列自主车企16名，跻身自主车企前三。其中，发明专利公开量达413件，位列自主车企第14名，同比增长51%。

AITO问界

日前，AITO品牌公布2月交付数据，问界系列交付量达到3505辆，环比下跌21.68%。

AITO问界进入2023年已经连续两个月环比下滑，和其他竞争对手相比明显黯淡许多。值得一提的是，在1月初，AITO问界官方降价，问界M5、问界M7部分车型进行价格调整。如今看来，AITO问界在一月份的降价并没有起到刺激作用，反而是竞争对手开始反弹。

这也意味着市场形势也在发生变化，AITO问界需要积极应对。

蔚来汽车

蔚来汽车2月交付量公布，2月共交付12157辆，环比增长42.9%，同比增长98.3%。

蔚来汽车目前拥有ET7、ET5等两款轿车，以及EC6、ES6、蔚来EC7、ES7和ES8等五款SUV车型。ET5被蔚来视为销量主力，当初定下的flag是要超越宝马3系的，2023年一个重要任务就是要想办法刺激ET5的销量。

如果ET5的销量不能提升，那么对蔚来的整体影响将是巨大的。

2月21日，蔚来宣布2023年换电站建设目标，由原定新增400座提升至新增1000座，2023年将累计建成超过2300座换电站；其中约400座为高速换电站，将加快9纵9横19个城市群高速换电网络的布局速度，约600座为城区换电站。

2023年蔚来汽车将会引进新的电池合作伙伴，3月份和中创新航合作的电池包会上线。同时，蔚来正在和宁德时代商讨新的价格机制，尚未签署。

如此看来，蔚来在供应链的安全和稳定上已经有所行动

理想汽车

近日，理想汽车公布2023年2月交付数据。2023年2月，理想汽车共计交付新车16,620辆，同比增长97.5%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到289095辆。

2月8日，理想L7正式发布，理想L7即将于3月初开启首批用户交付。理想L8新增Air版本，丰富了家庭用户的选择范围，更加强了理想L8在30-40万元六座SUV细分市场中的竞争力。

理想L9自交付以来，在细分市场持续领先，已经连续五个月蝉联中国大型SUV销量榜首。

不得不说，理想汽车主打家用这个标签，确实收获了相当数量的忠实用户。

理想汽车预计2023年一季度交付量为5.2-5.5万辆，以此计算，3月需要交付2-2.3万辆。以目前的发展态势，完成这个目标没什么太大压力。

截至2023年2月28日，理想汽车在全国已有298家零售中心，覆盖122个城市；售后维修中心及授权钣喷中心317家，覆盖223个城市。

零跑汽车

近日，零跑汽车公布2月交付数据，2月共计交付新车3198辆，环比增长181%，累计交付达168340辆。

从数据上看，零跑汽车2月的销量确实称不上亮眼。零跑汽车称之为战术性的先蹲下。

零跑汽车高级副总裁曹力解释称，为了在3月1日新品上市之前真正实现轻装上阵，零跑有意做了布局和控制，一方面加紧消化原来的存量车；另一方面为2023款全新车型的推出做准备，包括今年春节期间工厂端都在为上新的车辆做准备、做调整。

小鹏汽车

3月2日，小鹏汽车2023年2月新车交付数据公布。2023年2月小鹏汽车实现交付6010辆新车，同比小幅下降3.5%，环比1月份增长15%。

和问界一样，小鹏汽车在1月份跟进降价，小鹏G3i、P5、P7三款车型均进行了价格下调，降幅在2-3.6万元不等。从2月份交付情况来看，显然没有收到预期的效果。

2023年刚刚过去两个月，小鹏在销量层面就已经和蔚来、理想拉开了距离，小鹏今年的交付目标是20万辆，小鹏汽车还需再加把油。

小鹏内部对王凤英的加盟还是持乐观态度，相信随着工作的深入开展，小鹏恢复以往速度问题不大。

极氪汽车

数据显示，极氪汽车2月交付5455台，同比增长87.1%、环比增长75.1%。

其中，极氪001交付2539台，极氪009交付2916台。极氪001平均订单金额33.6万元，极氪009平均订单金额52.7万元。2月3日，极氪还正式官宣第三款车型命名——极氪X。

极氪X作为品牌全新的入门车型，其能够较大程度上降低购买门槛，接下来的销量表现相信还是值得期待的。

极氪2023年的交付目标是14万辆，要在去年的基础上实现翻一倍的增长。关于极氪未来几个月的表现，我们会及时关注。

腾势汽车

2023年2月，腾势汽车共销售了7325辆新车，环比增长13.8%，平均车价为41.5万元。

腾势D9于2022年10月正式开启交付。随后一路走强，11月交付量突破3000辆，12月交付量突破6000辆，2023年1月，因为春节等诸多因素，整体市场走低，腾势D9依然保持增长，达到6439辆。

据了解，腾势D9累计订单量已突破50000，随着腾势D9的EV车型即将交付，未来销量继续看好。

此外，腾势宣布将于今年一季度对D9进行首次OTA升级，涵盖智能驾驶、安全驾驶等功能。

目前，腾势在全国已有超180家门店，更多门店正在加速建设、开启中。预计2023年底，腾势汽车店面将覆盖全国130+座城市，数量将超过300家。

百姓评车

在没有了春节假期不利因素的影响，2023年2月的新能源汽车市场也终于恢复了正常。整体趋势向好，大部分品牌都实现了增长，出现了强者愈强的情况。特别是广汽埃安，增长势头非常凶猛。就连被质疑掉队的蔚来都难得的硬了起来。

对于在2月交付情况不理想的车企，市场大环境随时随刻都在发生变化，消费者的需求也在发生变化，需要积极应对。

总的来说，未来新能源车的整体价格会进一步走低，不着急购买的消费者可以多对比多观察。