奇瑞说他们起了个大早却赶了晚集，来年一定不客气，但上汽这边已经不客气了。这不，作为旗下新车的智己LS6上市没几天累计订单已经突破了3.8万台，妥妥的爆款节奏。巨额订单的背后，智己LS6靠的就是一个卷字。

　　智己LS6定位为中大型纯电轿跑SUV，优惠后价格在21.49万到27.69万之间，最直接的竞品车型就是小鹏G6.今天就拿这两款车做一个对比。

　　外观和内饰方面不多做比较，毕竟萝卜青菜各有所爱，不过智己LS6有一大亮点，独创全画幅数字驾驶屏，补盲功能可以显示四周所有盲区。

　　另外智己LS6要比小鹏G6大一圈，尺寸为4904/1988/1669毫米，轴距达到2950毫米;小鹏G6的尺寸为4753/1920/1650毫米，轴距为2890毫米，售价在20.99万到27.69万之间。

　　智己在这一点上算是搞明白了，国内消费者都有“买大不买小”的观念，智己LS6原本规划为30万以上的车型，如今和小鹏G6的价格非常接近，等于是把“卷”这个字写在脸上。不过这还不是智己LS6最卷的地方，而是把核心优势做到了全系标配。

　　比如标配1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，以及11个车外摄像头和英伟达Orin X芯片等等，这些是高阶智驾的硬件设备，所以全系具备高速和城市NOA能力，车主还可以终身享受IMAD智能驾驶全功能包。

　　小鹏G6的最低配和次低配没有激光雷达，智己LS6的入门版显得更具性价比。而且智己LS6动力性能也更强，最低配电机的最大功率为231千瓦，零百加速为5.9秒，小鹏G6最低配的电机功率为218千瓦，零百加速为6.6秒。

　　最后综合对比来看，智己LS6可以说卷得没边了，空间大、配置高、性能强，而且价格也够实在。不过MYAUTO认为，智己LS6是为了打造“超级爆款”，而并非冲着小鹏G6来的，后者完全属于躺着中枪。

　　智己这个品牌已经成立两三年，月销量一直在2000辆徘徊，远远落后造车新势力，更别说头部的新能源车企。销量低迷的原因无非就是定价偏高，智己L7售价33.88万起，智己LS7的起售价也达到28.98万。

　　以智己目前的品牌力和知名度，显然撑不起这么高的定价，没销量就不可能有知名度和品牌力，这是一个恶性循环，所以需要一个超级爆款来破局，智己LS6就承担着这样的作用，依靠性价比确实拿下大量订单。

　　但20到30万的市场竞争非常激烈，各大车企推新车就跟下饺子一样，有很多车型出现高开低走的局面，所以智己LS6能不能站稳市场还得两说，那么你看好这款车吗?咱们评论区聊聊。