12月11日，沃尔沃迎来最新人事任命，现任沃尔沃汽车大中华区销售公司副总裁于柯鑫（Roger Yu）将于2024年1月1日起出任大中华区销售公司代理总裁，向沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林汇报。

现任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁潘鹤松（Martin Persson）将出任沃尔沃汽车亚太区除大中华区以外区域（APeC）商业运营负责人，任命将于2024年2月1日起正式生效。

资料显示，于柯鑫毕业于日本广岛市立大学国际学硕士，于2004年进入汽车行业发展，曾在丰田大发、本田技研（中国）、日产中国等汽车公司任职。2015年，于柯鑫加盟沃尔沃汽车大中华区销售公司，先后担任北大区总监、全国销售高级总监；2019年7月，其被任命为沃尔沃汽车大中华区销售公司销售副总裁，带领团队全力推动沃尔沃汽车在中国市场的电气化布局。

就在今年8月18日，现任沃尔沃汽车日本总经理潘鹤松（Martin Persson）重返中国，担任大中华区销售公司总经理，向首席商务官安伯扬（Bjorn Annwal）汇报。袁小林将继续担任沃尔沃汽车大中华区总裁，直接向沃尔沃汽车全球CEO骡文襟汇报。

针对此前的人事变动，袁小林曾回应称，不存在所谓中（国）瑞（典）双方一说，“我们就是一方，这一方就是吉利控股集团”。“很多人在说阴谋论，弄点负面的东西吸引人，觉得它有故事性。我觉得要搞这个呢，最好是去好莱坞”，袁小林称。

沃尔沃早在2017年便提出全面电动化的战略，并在2021年进一步深化明确市场布局。2021年，沃尔沃宣布了一项相当激进的计划。沃尔沃表示，到2025年，旗下纯电车型销量要占总销量的50%，其余为混合车型。到2030年，沃尔沃将转型成为纯电品牌，届时将仅销售纯电动车，在全球范围内淘汰所有搭载内燃机的汽车。到204年，沃尔沃力求成为气候零负荷标杆企业，所有纯电车型将只在线上进行销售。

在业内看来，沃尔沃频繁对高层进行调整变动，背后是对中国市场电动化市场的押注，但离行业领先地位尚有不小距离。

今年11月，沃尔沃在中国市场的销量同比增长21%至15178辆，其中电动化车型同比增长21%至1343辆；今年前11个月，沃尔沃中国市场的累计销量为154147辆，同比增长6%；其中电动化车型销量实现13641辆，同比增长33%。

百姓评车/百姓汽车网

虽然沃尔沃电动车销量同比保持两位数的增长幅度，但是基数依旧很小，而且新能源汽车渗透率只有8.8%，远低于整个中国市场超30%的平均水平。另一方面，沃尔沃计划到2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；到2030年实现全面纯电动化。目前沃尔沃距离上述目标的实现差距不小，面临的电气化转型压力可想而知。