2023，巨变激荡。

这一年，东风公司领导班子对东风发展环境、发展战略、关键命题作出清晰判断和重大决策，打出体制变革、机制调整和品牌强化“组合拳”，面向“十四五”，面向未来，东风公司事业发展的目标、路径和宏图愈加清晰。这一年，逆境塑造东风，东风主动解题。躬身入局，挺膺世界一流，东风广大干部员工慨然再出发！

顶压前行，坚定不移推动转型升级

2023年之于东风，是在浩荡激流中稳健前行的年份。 一年来，面对全球汽车行业的深刻变化，面对发展的重重关隘，东风公司完整准确全面贯彻新发展理念，以转型发展为主线，聚焦时代核心命题，续写企业血脉传承，激发转型发展新的巨变，以核心能力夯实发展的基石。 变化，从春天开始。  2023年初，东风公司深学细悟习近平总书记关于国资国企改革发展的重要讲话重要指示批示精神，谋定实施“转型升级三年行动”，“十四五”后三年，更加注重转型发展，推动经营从主要依赖合资业务，转向合资与自主并重；推动产品从主要以燃油车为主，转向燃油与新能源并重。转型升级三年行动，是东风公司作为央企面对汽车行业大变局的破局之举，公司由此拉开了大变革的序幕。2023年4月18日，在上海国际车展上，东风公司以“跃·科技 悦·生活”为主题，呈现了一场全新的汽车科技盛宴。除了11款新车和电动化、智能化领域最新技术成果，还设置全新科技生态展区，展示出科技领先优势。

“近两年来，东风公司着力推进改革创新和转型升级，面向汽车电动化、智能化、网联化时代的商品平台、关键总成以及核心技术资源的布局已基本完成，并完整构建了覆盖豪华、高端、主流、小型全领域的乘用车新能源品牌格局。”东风公司董事长、党委书记杨青表示。全领域的精准发力，得益于公司战略目标路径越发清晰。2023年6月26日，在东风公司总部，杨青为东风党员干部讲授主题教育专题党课，他强调：“要以党的创新理论为指导，加快推动公司转型升级和高质量发展。”作为汽车行业“国家队”，东风公司深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，运用党的创新理论指导实践，不断推进事业发展取得新进展、新突破。2023年，东风公司新能源汽车销量突破50万辆，海外销量在20万辆台阶上稳中有升；岚图实现从“一年一车”到“最快出海”，产销逐月快速提升，猛士首款车型猛士917上市交付，达成7项中国第一，面向主流市场的东风eπ品牌、聚焦国民纯电市场的东风纳米品牌相继发布，东风新能源品牌、平台及产品战略布局更加完善，面向绿能、智能的关键技术和核心资源掌控取得重要突破，授权发明专利数量蝉联国内汽车行业第一，转型升级迈出坚实步伐    东风公司加快实施“转型升级三年行动”，以科技跃迁成果为基石，向品牌跃迁、产品跃迁和价值跃迁扩展。

2023年四季度，年终冲刺时刻，东风公司各整车事业单元充分优化生产流程和交付效率，确保车辆交付。岚图汽车11月15日启动双班制生产，产能逐步达到400辆/天。猛士科技将数百辆猛士917发往全国各地，交付到翘首以盼的用户手中。“2023年，在东风内部确实发生了革命性的变化，这些变化给东风人带来对企业发展的信心，信心对我们来说像黄金一样珍贵。”东风公司战略规划部相关负责人说。

回望这一年，东风从逆境中汲取养分，也在逆境中完成了对自我的精神涤荡，在事业转型升级中，东风人正越过重山。

敢战能胜，坚定不移做强“东风”品牌

走过54年发展历程，一代代东风人在发展壮大民族汽车工业的梦想征程上接续前行。 东风，从历史的荣光走来，在新时代开启新的远征。2023年是极为重要而特殊的一年。东风公司着力应对各种超预期冲击，克服重重困难，推动经营逐月回升向好，一系列体制机制变革，促进企业发展焕发新活力。面对新的行业发展趋势，东风体制变革的“大动作”悄然开启——2023年8月16日，东风公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整——集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三个产品系列品牌。公司领导挂帅，集团总部上阵打仗，公司总部直接运营东风自主乘用车事业，实现“资源整合 力出一孔”，真正做到资源一体化、责任一体化、职能一体化。

东风乘用车新能源“跃迁行动”大幕拉开，东风公司上下全力以赴、不胜不休，坚定不移做强“东风”品牌，坚定不移发展新能源汽车，坚定不移推进转型升级。这一举措也被媒体称为“东风进入21世纪以来最大调整动作”。而在此前，东风公司领导班子成员奔赴全国各地、走进基层一线，分别在行业内外开展了广泛深入的调研；在此之后，东风公司组织了新成立事业单元的改革宣讲和形势目标教育。 “东风是集团军，我们要快速适应大兵团作战，和一切困难开展一场生死之战。”“要锤炼敢战能胜的血性和勇气，做强做大自主品牌。”在内部讲话中，杨青这样强调。猛士科技智慧园区开园，猛士917实现批量生产和交付；新岚图FREE官宣上市；东风纳米品牌正式发布……东风新能源跃迁提速疾进。在新成立的东风乘用车制造总部，打造东风自主品牌乘用车智造强军的号角吹响，围绕全新的“三驾马车”，制造总部党委、供应链、制造一线、各工厂车间快速匹配能力。在“跃迁”大目标的鼓舞下，大家主动高速运转了起来。

2023年12月17日，东风乘用车销售有限公司召开战略研讨会，围绕东风风神、东风eπ、东风纳米、党纪工团、营销支持、东风卓联“三纵三横”各板块事业计划开展研讨，明确2024年行动方案，推进三大品牌形成合力。

全力以赴，敢战能胜，大家都是东风事业前行的“划桨者”。

于变局中开新局，加速布局新能源、智能化赛道，东风，以科技创新的底气和实力，为如何推动产业高质量发展的时代之问，带来“东风答案”。

挺膺担当，致力高水平科技自立自强

产业重塑生活，科技重塑产业。

当下汽车产业的竞争，是科技的竞争。围绕转型升级，东风的变革不止“跃迁行动”，还有“跃动工程”。

围绕提升企业核心竞争力，支撑高水平科技自立自强，2023年11月6日，公司宣布实施新能源“跃动工程”，成立东风公司研发总院，构建“1+n”研发体系，聚焦新能源转型升级，深度整合集团研发体系及研发资源，全面提升研发效能。

实施此次改革，东风公司集中研发领域优势资源、整合优化核心资源布局，集全公司之力打造有责任、有担当的研发队伍，构建高效协同研发体系，打造有竞争力的平台和爆款产品，深度匹配东风公司向卓越科技企业转型的战略需要。 2023年11月22日，“派生无限 智赴山河”东风eπ007全场景体验万里长测在东风公司研发总院发车，全方位检验东风量子架构首款车型eπ007的性能。近年来，东风公司研发总院已开展7次新车型万里长测，淬炼了产品品质，提升了试验验证能力，打造了猛士917、风神皓瀚等优质产品。

2023年12月7日，新成立的东风公司研发总院召开干部大会。会议明确提出：研发总院根据东风公司的部署安排，将打造有竞争力的平台；解决核心零部件卡脖子技术问题；将打造好的软件产品进行封装，制定管理制度和规则。

科技兴则民族兴，科技强则国家强。

“十四五”期间，东风公司研发投入将增长到千亿元级，其中，自主品牌研发投入强度不低于6%，到“十四五”末再自主掌控2000多项关键核心技术，掌控率达到95%。

在时间的长河里，改革和发展是永恒的主题。2023年，东风公司深入实施国企改革深化提升行动，加快转型升级和建设世界一流企业的基础更牢、信心更足。