下半年的车市竞争将进一步加剧，很多车企都准备了多款新车，希望能够获得更大的市场份额，完成今年的销量目标。8月份将有多款重磅轿车进入市场，享界S9、星海S7、大众ID.7 S等，涵盖了纯电动、插电混动和增程电动等多种动力形式，这些新车在外观内饰和科技智能方面也展现了当前汽车市场多元化和智能化的趋势。

享界S9

作为华为和北汽合作的车型，享界S9延续家族化的设计语言，前脸采用整合式设计，将大灯、日行灯带和侧进气口整合为一体，呈现出酷似鲲鹏展翅般的视觉效果。享界S9采用同级少见的溜背造型设计，尾门并非掀背，而是常规三厢车尾厢的开启方式。

车内15.6英寸悬浮式中控屏搭载全新HarmonyOS 4，新的超级桌面2.0实现手机应用双向无缝流转、全面支持手机桌面布局，还会首搭HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，采用端到端全新架构。未来享界S9与问界M9组成双旗舰，一起开拓高端市场。

仰望U7

仰望品牌旗下第三款车型仰望U7定位为四门轿跑车，采用易四方和云辇技术，风阻系数为0.195。仰望U7在车头及车尾方面设计与仰望U9采用了相同的设计理念，双C样式的日行灯组具有辨识度。尾部有着符合空气力学设计的电动扰流尾翼和后包围，还加入造型独特且极具辨识度的贯穿式尾灯。

仰望U7搭载易四方平台，配备四台电动机，虽然拥有3.095吨的整备质量，但极速依然可以达到270km/h。参考保时捷Taycan的价格，预计仰望U7将在100万起售，那么大家觉得这个价格合适吗？

星海S7

小米SU7、长安启源A07等华流7系天团的持续热销，作为老牌车企的东风风行也不甘落后，星海S7应运而生。新车定位中大型纯电轿车，配备无框车门、掀背尾门等新潮元素，且风阻系数、百公里电耗均低于小米SU7，主攻13万-20万元区间的市场。

新车可以看作是东风eπ007的兄弟车型，二者尺寸接近，轴距相同，动力配置也有雷同的版本。目前eπ007官方指导价为15.96万-19.96万元，而星海S7预计售价为13万元-20万元，二者存在价格重叠，可能会出现左手打右手的情况。

小鹏MONA M03

作为MONA系列的首款车型，MONA M03采用全新设计，定位为紧凑型纯电轿车，配备AI技术。M03上整体采用了低饱和度设计，低饱和度搭配明亮的颜色恰到好处，突出色相通透纯净的质感。M03全车共有15处风阻优化设计，风阻系数仅有0.194，可以提供超过60公里的续航里程提升。

小鹏MONA M03的预计售价区间或为10万-15万元，该价位区间的纯电动紧凑型轿车销量较为出色的车型包括比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S、别克微蓝6等车型。对比竞争对手，小鹏MONA M03或在智能化方面存在一些优势。

大众ID.7 S

大众ID.7 S定位为中大型轿车，基于纯电平台 MEB 研发，与一汽-大众的 ID.7 VIZZION 互为姊妹车型。新车设计线条简洁，采用悬浮车顶设计，配备半隐藏式门把手，拥有贯穿式的前后灯组。

后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，风格显得比较粗犷。动力方面ID.7S搭载单电机，最大功率170kW，峰值扭矩目前还不清楚。纯电续航里程是否有四驱版本等信息，有待官方进一步公布。

领克Z10

领克Z10与极氪001同平台打造，搭载800伏高压技术，采用溜背设计风格，定位纯电动中大型轿车。车内采用15.4英寸中控全面屏与12.3:1的横屏液晶仪表，内置自研E05车机芯片，车机系统搭载魅族Flyme Auto系统，轻松实现LYNK Flyme Auto的智能交互。

领克Z10基于400V和800V平台打造，但只有顶配才是800V，搭载后置单电机和前后双电机，有后驱四驱两种车型可选，最高续航达到800km，甚至配备双腔空气悬架和CDC减震系统，在驾控和行驶质感方面有保障，期待上市价格。

哪吒S猎装版

哪吒汽车又带来一款小众车型哪吒S猎装版，新车的亮点设计是性感的尾部，大掀背尾门，车顶扰流板和鸭尾状尾翼等设计元素，兼顾实用性和时尚感。车顶线条不再是溜背式过渡，修改为相对平直的走向，提升后排乘客的头部空间以及后备厢空间。

车内配备纵置的悬浮式中控屏幕、窄条幅液晶仪表盘、嵌入式副驾驶娱乐屏，以及HUD抬头显示系统提供纯电和增程两种动力形式，纯电车型与三厢版保持一致。在普遍烧钱造车的年代，这家车企似乎有意避开极度拥挤的主流赛道，在相对小众的市场与其他品牌形成错位竞争，但哪吒汽车的品牌力是短板。

吉利星愿

吉利星愿基于吉利纯电平台打造，定位为纯电小型车，采用了比较小巧灵活的外观设计语言，前脸部分比较圆润饱满，采用常见的封闭式格栅设计，两侧的灯组设计得很有个性。车身侧面比较平滑，采用半隐藏式门把手，实用性比较强，尾部设计比较饱满，尾部与前灯组相呼应，点亮后也很有辨识度。

新车将提供两种电机功率，分别为58kW和85kW两款，将搭载磷酸铁锂动力电池，具体的续航信息现在还未公布。目前纯电小型车市场的竞争比较激烈，新车上市后将会与比亚迪海豚、五菱缤果PLUS等形成竞争。参考比亚迪海豚的售价为9.98万-12.98万元，如果吉利星愿上市后价格合适的话，应该会有不错的市场表现。

百姓评车

轿车有着较低的车身重心，驾控体验比SUV和MPV都更好，受到大量消费者喜欢，车企也在大力布局轿车产品。通过上文的轿车设计可以发现，如今国产车的科技创新实力并不比传统品牌弱，甚至从硬件的量产装车到软件落地推送，中国品牌都在一步步地领先于海外品牌，走在世界的前沿。如果现在想买轿车的消费者，可以等一等。