银河速度 吉利实力 热销背后证明了一个大道至简的道理

  • 作者:百姓评车
  • 来源:百姓汽车
  • 时间 2024-08-07
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近日,吉利汽车集团发布最新销量数据。7月吉利汽车销量为15.08万辆,同比增长13%;新能源汽车销量5.9万辆,同比增长58%,占比总销量约40%。

2024年前7个月,吉利汽车累计销售110.65万辆,同比增长超36%,完成全年200万辆销量目标的约55%;新能源汽车累计销售37.92万辆,同比大增105%。

可以说,在市场竞争激烈的当下,新能源已经成为吉利汽车保持增长的主要动力。今年6月,吉利的新能源渗透率已经提升到了48.6%,超过了行业发展水平。吉利汽车集团CEO淦家阅表示,吉利汽车新能源已经完成了基本投入期,即将进入新能源爆发的临界点。

某种程度来说,吉利新能源能够取得如此出色的成绩,是离不开银河系列的高光助力的。

数据显示,吉利银河7月销量16704辆,同比增长超66%,环比增长约5%,已连续5个月销量破万。2024年1-7月,吉利银河累计销量达98125辆,同比大增397%。自2023年6月发布首款车型至今,吉利银河实现累计销量突破18万辆。

8月3日,吉利银河系列第四款车型E5上市,该车定位首款A级纯电SUV,售价15万元以内,两种续航440km和530km。凭借这样的表现,吉利银河将迎来新的订单热潮,助力吉利新能源销量全面爆发。

银河成吉利最强增长极

吉利银河首款车型L7自从2023年5月底上市以来,至今已有一年多时间。吉利银河由一开始的L7一款车,到现在已经有了L6、E8和E5共4款车型,包括了紧凑SUV、紧凑型轿车,中大型轿车三大品类,动力类型有纯电和插混,价格区间覆盖10.98万~22.88万,可以说囊括了中国车市最主流的购车人群。

据统计,上半年插混车型累计销量192.2万辆,同比大增85.2%。从使用体验上来说,插混车型比燃油车经济性更好,科技感更强,并且没有纯电车型的里程焦虑,能适应不同场景。国家信息中心高级经济师徐长明表示,“当前带发动机的插混已成为推动新能源汽车发展的主要动力。”银河L7、L6作为吉利银河的主力车型,销量表现一直很稳定。

数据显示,银河L7上市至今累计销量正式突破10万辆大关,而银河L6在6月销量达到6391辆,连续4个月环比增长,长期位列同级电混轿车前三。至此,吉利银河在2024年累计销量达超过9.8万辆,成为吉利汽车新的销量增长点。

吉利银河能够在短时间内,在销量上取得惊人成绩,说明了市场对于银河车型的认可。

6月18日,银河L7 1.5T DHT 115km 亚运幻影版获得C-ICAP超5星评价(行车辅助5星+评价,泊车辅助获5星评价),在产品层面上向消费者证明了吉利银河在智能驾驶的领先性、安全性、可靠性。

银河E8最吸引人的地方就是45英寸的8K一体式带鱼屏,屏幕显示的效果非常的细腻,而且全系标配了高通8295芯片,采用了24GB+128GB的内存组合,实际体验非常流畅,为未来OTA升级提供足够多的性能冗余;四驱版本搭载了搭载800V高压平台,双电机总功率475kW,总扭矩710N·m,零百加速3.49s。银河E8在20万元级别竞品中性能表现出色,稳居中大型纯电轿车市场第一梯队。

另外,银河E8还带来了“银河风暴”、全国50城超级夏测等购车政策。前者给消费者带来了购车实惠,包括1.5万元置换补贴和国家1万元以旧换新补贴,价值6000元的升舱礼和极具诚意的金融政策(两种方案,一是8万元定额24期0息的优惠政策;二是15%低首付、5年超长贷的金融方案);后者则是给消费者带来了诸如超强语音智能、0.199的超低风阻系数,高性能SiC碳化硅电四驱等全新体验,带来了市场的加大关注,提升了品牌价值。

银河E5成15万级新标杆

银河E5虽然刚上市没几天,但是已经显现出爆款实力。作为一款售价在15万元以内的纯电SUV,银河E5是吉利“造智能精品车”最具代表性的存在。首先是,银河E5搭载了吉利自研智能座舱“银河Flyme Auto”和龍鹰一号芯片,这在15万级纯电SUV实现首创。

值得一提的是银河E5还首搭神盾短刀电池。神盾短刀电池基于铁电池的安全和稳定特性,实现安全性能、循环寿命、快充能力等多方面的突破,比三元锂电池更加符合规模化特性要求。该电池已通过中汽中心“8针8倍针刺”和6大极限串行测试,并在5.8mm真弹贯穿后,依旧保持不起火,不冒烟,不爆炸,安全水平行业领先。

从电耗上看,吉利银河E5的IGBT电驱效率达到90.04%,百公里电耗达到11.9kWh。加之银河E5还搭载了11合1智能电驱、CTB电池车身一体化技术优势,在造型、空间、性能、智能等方面进一步优化升级。

比如,由于银河E5因为电驱体积的大幅优化和采用了CTB电池车身一体化技术以及全新架构布局和设计,使得车内空间表现出众。在4615/1901/1670mm的车身尺寸和2750mm的轴距表现基础之上,银河E5的空间体验大为改善。车内使用面积达4.03㎡,得房率高达67.2%,座舱得房率也做到了84.22%。有网友说这是A级车的钱体验B级车的空间。

更重要的一点,银河E5的CLTC续航里程分别为440km和530km,在新疆吐鲁番地表温度接近70℃的极端环境下,银河E5的实测续航里程达到410.6km,续航达成率高达77.47%,远超同级车型。而在城市、高速、省道等路况下,其续航实测达成率近95%。

优秀数据背后,是银河E5全新电池和超高效率11合1电驱起到了关键作用。

关键是吉利银河E5还搭载了GEA架构、吉利自研G-TCS全天候驱动防滑系统等领先科技,可以实现起步加速更快、冲刺能力更强、弯道更平稳,具体数据为百公里加速时间6.9s、百公里制动距离35m、高环极速180km/h、麋鹿测试车速高达78km/h。

事实上,我们在吉利银河E5看到的和体验到的产品价值和技术价值,已经远远超出了15万元这个级别。吉利银河E5之所以有这样的越级表现,就在于吉利汽车出色的成本控制。

以往15万级的产品都是主打性价比,而银河E5则更看重“优价高质”,从这个角度说,银河E5正在重新定义15万级新能源汽车的造车标准。

百姓评车

吉利汽车一直都主张“不要简单的价格战,而是要打价值战、技术战、产品战”。换句话说,价格战只是竞争的一部分,从来都不是、也不应该是竞争的全部。

淦家阅说“新能源汽车数量越来越多,但精品越来越少。”“汽车厂商要坚持长期主义,不能用低质低价损害消费者的长期利益,汽车行业的竞争应该是良性的,目标是满足不同用户的多样化需求。”

这一点,在吉利银河身上就得到了深刻体现。可以预见的是,吉利银河还将深化技术创新,不断提升智能汽车核心实力,加速产品迭代,助力集团销量提升的同时,为用户提供更加多样化选择。



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