年末的车市很火热，但要选到心仪的车子可不简单，尤其对于城市物流来说，既要有卖相，还得有性能，而且还能拉够省的话，你有没有考虑过上汽大通MAXUS 大拿V1？

从外观来看，上汽大通MAXUS 大拿V1在造型方面走的是既复古又时尚的设计思路。大灯造型比较圆润，与中网形成胶囊式样造型，在辨识度这块可以说无出其右。而且这种风格从车头到侧面以及车尾都有体现，看起来可可爱爱的造型，为城市物流增加了许多灵动。

为了更好的适应客户的具体需求，推出了短轴高顶和短轴高顶四款车型，这些车型全部都是配备了磷酸铁锂电池的纯电动汽车。续航方面，从260公里到305公里不等。充电速度方面，从20%到80%也只需半个多小时即可。

在创富这块，低顶短轴版本带来了7.3立方的载运空间，高顶车型则有8.4立方。平直的载运空间，有效提升了空间利用率。再加上1.2吨以上的载重量，能够很好的满足城市货运的各种需求。

城市不免会有很狭窄或者不太好装载东西的地方。右侧采用了侧开门形式，后门则采用了对开门形式。在打开车门之后，车门会提供一些额外的支撑，刮风的时候车门不太会关上。再加上比较低的地板高度，进一步能够很好提升车辆的装载效率。在创富这块，可以说方方面面都考虑的很周到。

内饰方面，带来了行业少有的三座布局，简约的造型设计和宽敞的内部空间也是它的一个优势。为了进一步提升车辆的空间感，采用了怀挡设计，水杯也是采用了可折叠设计。

MYAUTO还发现了一个很有趣的设计，中控屏的位置做了凹槽设计，这个凹槽刚好能卡住手机或者Pad，导航和娱乐体验这不都有了吗？

从总体来看，造型设计看起来十分养眼。几何胶囊设计元素可谓贯穿全车，视觉感更加灵动。适中的车身尺寸带来灵活多变的内部空间，适中的载运能力以及满足城市物流需求的续航，让在创富这块优势明显，这样的一款车你不心动吗？