前两天夜场直播，汽车鉴闻直播间有车友咨询到吉利星愿和埃安UT，不久前刚刚相当深入且翻来覆去的全面了解了这两款精品小车，这里分享深入了解后的感受，供关注的车友做个参考，如果您正在关注这两款车，或者想了解国产7万级精品小车做工质量到底咋样，欢迎评论区留言，未来可能会根据评论区反馈产出这两款网红车的拆解报告，欢迎感兴趣的车友关注，敬请期待。

【颜值篇-尊重您个人喜好就成】

车圈经常有为“哪辆车更好看”吵翻天的，都是明星网红饭圈儿文化泛滥后的外溢，一句话：萝卜白菜各有所爱，有喜欢孙猴的就有喜欢八戒的，明明咱家的孩子不如人家孩子好看，咱还不是当个宝似的捧在手心里。

到底哪辆车好看，这方面您尊重自己喜好就行。

现代汽车造型设计离不开“对称美学”，车头各元素视觉效果匀称就算不错，当前国内车辆造型设计流行“厚重”，这也是国人汽车审美的一项重要流行元素，因此小车也不例外。

吉利星愿因为采用后驱，前舱就布置了水箱和冷凝器，还是斜置的，因此没必要搞那么大尺寸的杠下风口；埃安UT采用了前置，因此从设计上倾向了传统燃油车造型设计，杠下大尺寸风口造型营造出车辆动力十足的视觉效果。

以笔者审美来说，两款车型设计算是各有千秋，起码两款车都不算难看，对吧？

如果以当年的飞度、骐达、POLO、高尔夫、昂克赛拉等两厢合资家轿来说，埃安UT和吉利星愿的颜值水准都不比这几款合资车差，您说呢？

内饰设计风格略有差异，吉利星愿视觉效果更新潮，埃安UT更传统，以笔者审美更倾向埃安UT这类风格，因为感觉看起来更规整。

【空间篇-以家庭成员身材决策就好】

以车身各部尺寸数据论，埃安UT更长、更宽、更高，如果您喜欢大，二选一就是埃安UT了，如果您认为空间够用，车身尺寸更小相对更灵活，以笔者181公分身高、80公斤左右体重人肉测量结果来看，吉利星愿的空间表现也算够用。

吉利星愿尾箱容积为375L，但还有一个70L前部行李箱；埃安UT尾箱容积为440L，不过这类小车悬挂也不足以支撑“拉货”，所以装载空间方面够用就行，不过两款车放倒后排座椅靠背后，轿厢后部的平整度都有优化的空间。

【动力传动篇-看需求和预算选配置】

目前纯电汽车的核心价值还是在于动力电池，吉利星愿售价区间6.88-9.78万元，设定了2个310km巡航版本，动力电池容量30.12kWh，3个410km续航版本，动力电池容量40.16kWh；

埃安UT售价区间6.98-10.18万元，设定了2个330km版本，动力电池容量34.868kWh，3个420km续航版本，动力电池容量44.2kWh左右。

如果身处中大城市，日均行驶里程更长，同时购车预算又不是差很多的话，两款车型都建议考虑400km以上续航的版本，虽然都要耗时充电，但如果能少充一次也是节约了时间。

如果每天行驶就是十几公里，二十几公里，中小城市代步出行，300多km的续航也够用了，如果家里还能装充电桩就更没问题了

吉利星愿采用了后置后驱的形式，驱动电机有58kW和85kW两种功率输出；埃安UT全系标配100kW功率输出的驱动电机，驱动形式为前置前驱。

如果玩儿过车的老司机，受制于驱动形式影响，前驱更容易掌控，比如在湿滑泥泞路面上更容易起步脱困；后驱更好玩，比如更容易漂移，但如果遭遇冰雪路面爬坡也更容易打滑，这方面各位车友根据自家冬季路况酌情选定就行。

通常这个价位的家用车也不以强悍动力输出为卖点，而且大多数的目标客群可能从技术角度也难以驾驭当前大多电驱输出怪兽，相关网络资讯显示，吉利星愿410km自由版，0-50km/h加速时间为3.9秒；埃安UT420智享版0-50km/h加速时间为4.1秒，两者这方面的差异不大。

值得注意的是，某车垂网站注明吉利星愿整车保修期为6年或15万公里，埃安UT整车保修期为4年15万公里，对于目标客群来说，可能更长时间的保修期更有诱惑力，不过目前两款车型的三电都应该是首任车主终身质保的，各位车友在选车阶段不妨确认一下保修相关信息。

【功能配置篇-这点要以价格为标尺】

结合个人的用车环境和需求，笔者选定了售价8.18万元的吉利星愿410km自由版和埃安UT420智享版，关于功能配置方面的对比，通常以价格为标尺算是比较公道，您说呢？

笔者使用了某车垂网站的对比工具对比了这两款具体功能和配置，梳理相关差异如下：

吉利星愿多出的主要配置和功能有：3.3kW对外放电、前排侧气囊、陡坡缓降、皮质方向盘、中控锁、智能钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、Flyme Link等。

埃安UT多出的配置有：定速巡航、副驾头枕、第二排座椅靠背角度调节、前排座椅放平、14.6英寸中控屏(星愿为10.1英寸)、CarPlay、第二排语音唤醒、LED远近光灯、自动大灯、外后视镜电加热、主副驾带照明的化妆镜、自动空调、热泵、还多1个超声波雷达。

接着以上配置差异，如果以笔者用车需求来看，可能会因为定速巡航、LED远近光灯、自动空调和热泵等选择埃安UT；

当然如果您前排侧气囊、外放电和智能钥匙等功能和更长的保修期选吉利星愿理由也是很充分的。

【购买权益篇】

吉利星愿410km自由版的升舱礼为16英寸大轮毂，其他有点意思的权益包括国补2万厂补3千，5万24期0息、3M太阳膜，充电桩；

埃安UT限时智行升级礼包中的“全场景超级充电宝、全车底护板”还算有点意思，关于置换补贴建议咨询当地。

【底盘悬挂篇】

吉利星愿采用了麦弗逊式前悬+多连杆式后悬四轮独立悬架，目前410km自由版赠送205/60 R16的更大尺寸轮胎规格，不过这类配置可能将来也就会固定下来了，因为将来还要降价或者升级；

埃安UT采用了麦弗逊式独立前悬，纵臂扭转梁式非独立后悬，轮胎规格为215/60 R16，轮胎相对更宽一点，高速行驶和刹车都相对更稳健，但多少也会影响一点能耗升高，将来换胎成本相对也要高一点。

可能好多车友想问这两款车哪辆操控表现会更好一点，关于这方面当笔者看到同样煞有介事的侃侃而谈时也会脸热，毕竟这个价位的车就是买个菜，尽管两者驱动形式和悬挂形式都有些差异，但谈操控还是雪薇有点奢侈了，如果特别在意车辆驾控表现，可能这个价位笔者会考虑5-8年车龄、车况还不错的二手车，其驾控表现一定要比这个价位的新车相对更好，这点咱不抬杠，笔者尊重您的任何意见和建议。

另外，如果不是购车指标限制，如果您当地还有这个车型，看看威朗Pro也不错啊，目前售价13.99万元的乐享版在某车垂网站给出的销售终端参考价才7.99万元，车长4664mm，轴距2700mm，搭载1.5T发动机，适配CVT，零百加速7.7秒，前增强型麦弗逊独立悬架，后瓦特连杆非独立后悬，轮胎规格205/55R16，油箱容积44L，WLTC工况综合油耗6.05L/100km，回头如果您当地有试驾车，抽时间试试燃油车的驾控表现，可能会比纯电车好开一点。

对了威朗Pro这个版本整备质量1315kg，吉利星愿410km自由版整备质量1285kg，埃安UT整备质量1540kg，您好好琢磨琢磨。

虽然购买燃油车确实要付出购置税，但节约了频繁充电的时间，同时又不用担心托底损坏动力电池，将来保险费用也相对可控，也不是没有可选的理由。

综述：

其实选车就是一种取舍，因为“取”某些优势选定了一款车，那么也就是相当于“舍”掉了另一款车的优势，每一个消费者结合网络资讯，一定要加上个人亲身体验后的主观感受，再结合购车预算，当地经销店服务水平等综合维度全面考虑后再做出选择就好。

对了，您想看吉利星愿和埃安UT的拆解吗？您想了解这两款车型和十年前10-15万价位的合资车PK防护架构谁会赢吗？欢迎评论和关注哦，热度够高将来就考虑攒一篇拆解报告，等您哦！

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