2024年1月1日，多家新能源车品牌发布了2023年12月的销量数据。此前中汽协曾经预测，2023年销量有望突破3000万辆，而1-11月，汽车累计销量完成2693.8万辆，也就是说12月销量将突破300万辆。

在2023年最后一个月，为了冲击年度销量目标，各家车企可以使说是使出了浑身解数，各种降价手段层出不穷，营销套路也是花样百出，极大活跃了车市，拉动了汽车消费。

那我们就来看看各家新能源品牌12月份收官的情况。

比亚迪

比亚迪公告，12月新能源汽车销量34.1万辆，去年同期23.5万辆。2023年累计销量302.44万辆，同比增长62.3%。

比亚迪能否完成300万辆目标一直备受业界关注。数据显示，2023年12月1日至24日，比亚迪累计销量为18万辆。按照300万辆年销目标计算，比亚迪需在12月销量达31.66万辆才有可能完成目标，这意味着比亚迪要在2023年的最后7天要完成13.66万辆才行。

好在比亚迪顶住了强大的压力，12月销量达到了34.1万辆，最终完成了目标。

某种意义上来说，这不仅是比亚迪的荣耀，更是中国新能源汽车的荣耀。

吉利汽车

2023年，吉利汽车集团完成“全面向新”战略布局，智能电动造车体系力的优势凸显，新能源屡创佳绩，向“新”转型提速显著。12月，新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量60447辆，同比增长约36%，连续11个月实现同比正增长；2023年全年新能源销量487461辆，同比劲增超48%。

2023年全年销量超168万辆，超额完成目标！2024年销量目标为190万辆，新能源销量增长超66%。

广汽埃安

广汽埃安宣布，2023年12月销量为45947辆，同比增长53%；2023年销量480003辆，同比增长77%。2023全年累计销量超48万辆，同比增长77%。

同时，广汽埃安在12月份迎来多个重大历史时刻。12月18日，广汽埃安宣布达成累计产销百万，成为全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌。2023年12月12日，因湃电池工厂竣工投产，广汽埃安实现电池自研自产。

广汽埃安旗下能抗销量的车型有AION Y和AION S，在10-15万细分市场有着强大的竞争力。目前，广汽埃安Hyper昊铂已经发布了三款车型：中大型豪华轿车昊铂GT、中国首款量产超跑昊铂SSR以及昊铂HT，形成了“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，预计2024年，广汽埃安在产销规模和盈利水平上将取得突破性的进展。

智己汽车

智己汽车12月销量为10412辆，其中LS6销量达到9878辆，2023年全年智己累计销量为38253辆，同比大增665%。

智己LS6于10月份上市，凭借高价低配迅速打开了市场，连续三个月表现强势。在LS6的带动下，智己品牌也实现了久违的高光表现。11月销量8703辆，12月销量更是突破万辆，智己品牌绝对是站稳了脚跟。

长城汽车

长城新能源乘用车12月销量29816辆，同比增长168.59%。2023年全年共销售261546辆新车。其中哈弗新能源2023年全年共销售7.7万辆新车。

2023年，长城汽车哈弗、欧拉、坦克、魏牌和长城炮五大品牌全面进军新能源领域，实现了整体月均增长率为17.70%，季度平均增长率为57.14%。

此外，长城汽车海外销量突破30万辆，累计销量超过140万辆。目前，长城汽车的销售网络已覆盖全球，海外销售区域包括欧亚地区、泰国、巴西、澳大利亚、沙特、南非、智利、厄瓜多尔以及诸多欧洲国家。

长城汽车自建充电地图覆盖全国336个城市，其中包含3000座高速公路充电站，项目启动到上线仅用了6个月，累计接入运营商动态场站5.3万座，充电桩超55万根。

AITO问界

AITO问界系列12月交付新车24468辆，其中新M7在12月交付达20611辆，占比超过了84%，成为了问界当之无愧的爆款车型。

官方称，问界新M7累计大定已突破12万辆，新车问界M9大定已突破30000辆。

伴随新M7及问界M9相继上市，AITO问界迎来品牌和车型上行周期。

问界M9正式发布，新车共提供增程和纯电两种动力共四款车型，售价区间46.98万元-56.98万元。新车主要亮点包括百万像素智慧投影大灯、华为途灵智能底盘、华为巨鲸800V高压电动平台、华为ADS 2.0高阶智驾等，，大幅提升车辆的舒适性和安全感。

为了让用户能够更早获得新车，问界M9宣布开启“先行者计划”，首批车辆将于1月26日交付，限量2000台。

有研究机构称，AITO问界M9具备爆款基因。

《百姓评车/百姓汽车网》汇总目前已公布的12月品牌销量数据：

红旗品牌2023年零售销量突破37万辆，同比增长29.5%，其中新能源零售销量突破8.5万辆，同比增长135%。

蔚来汽车，2023年12月交付18012辆汽车，同比增长13.9%；2023年总计交付160038辆，同比增长30.7%。截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449594台。

赛力斯汽车12月销量31490辆，月度销量首次突破3万创历史新高，同比增长210.03%；1-12月，赛力斯汽车累计销量已达106703辆，同比增长33.31%。

小鹏汽车2023年12月共交付新车20115台，同比增长78%。2023年全年，小鹏汽车总交付突破14万辆，历史累计交付突破40万辆里程碑。

北汽蓝谷2023年12月汽车总销量约2.08万辆，同比增加111.04%；去年累计销量约9.22万辆，同比增加83.69%。

零跑汽车2023年12月交付量达18618台，连续刷新交付量历史新高，同比增长119%。2023年累计交付144155台，同比增长超29%，成立至今累计交付已超30万台。

岚图汽车12月交付新车10017辆，环比增长43%，同比增长479%。其中，新岚图梦想家12月单月销量突破5000辆，实现四连涨。岚图汽车2023年累计销量达50552辆，较同期增长160%，完成年度销量目标。

上汽大众ID.家族12月销售1.9万辆汽车，2023年累计10.97万辆。

一汽丰田2023零售销量800018辆，同比增长4.1%，产量802666台。

极氪汽车12月交付量为13476辆，同比增长18.9%；全年累计交付量达118685辆，同比增长65%。

理想汽车12月交付50353辆，同比增长137.1%，2023年累计交付37.6万辆。

一汽奔腾2023全年累计销量120666辆，同比增长59.4%。

长城汽车12月新能源乘用车销售29816辆，同比增长168.59%；2023全年销售261546辆，同比增长98.39%。

上汽通用汽车12月新能源汽车销量达18911辆，同比增长312%；2023全年新能源销量首次达到100000辆，同比增长125%。

百姓评车/百姓汽车网

2023年12月已经收官，各家新能源品牌都给出了令人满意的答卷。比亚迪、理想完成百年度销量目标，问界、智己、红旗也都表现出强劲的势头。

2023年中国新能源车市亮点颇多，但是硬伤也同样很致命。大部分品牌在经营方面仍然保饱受压力，亏损情况仍很严重。在这种情况下，市场压力开始传导，车市淘汰赛正在加剧，再加上小米汽车来势汹汹，2024年谁掉队谁胜出，持目以待！